门锁品牌

招商加盟

十大品牌

热点新闻

行业展会

更多频道

会员服务

首页

 > 

新闻资讯

 > 

行业热点

 > 

详情

华为痛批智能汽车重硬件、轻体验、弱安全:不能堆硬件 车载鸿蒙会走向海外

2024-06-23

中国门锁网

网络

6011

11月9日,在由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛上,华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示,智能驾驶不能靠堆硬件,堆...

11月9日,在由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛上,华为智能汽车解决方案BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示,智能驾驶不能靠堆硬件,堆硬件堆不出好的驾驶体验。

他认为,现在业内陷入了“重硬件、轻体验、弱安全”的怪圈。王军介绍,截至2022年10月底,华为今年已经向车企发了172万套零部件,包括毫米波雷达、摄像头等。

王军还表示,基于华为分布接入、集中计算的硬件平台,和AOS/VOS/HAS Core/Service软件平台打造的多款车型均在开发中,计划于2023年上市。

王军表示,截至目前,华为已向主机厂出货172万套。未来车载鸿蒙操作系统一定会走向海外市场。

此外,在这个大会上,长安汽车董事长朱华荣表示,“缺芯贵电”问题对汽车产业的生产秩序造成严重破坏,1-9月份长安汽车损失60.6万辆产量,“缺芯”造成大量半成品库存,“贵电”导致单车成本增加5000-35000元。

针对“缺芯”问题,朱华荣建议加快芯片行业通用化的进程,推动供应链的透明化,芯片商tier1要建立新型的供应商关系,建立与汽车行业的直通直联的模式;针对“贵电”问题,朱华荣建议国家层面打击个别企业原材料囤货与炒作的行为、加强政策引导,优化上游原材料资源配置,行业层面推动废旧电池及关键金属资源回收利用,完善动力电池回收利用管理体系。

华为痛批智能汽车重硬件、轻体验、弱安全:不能堆硬件 车载鸿蒙会走向海外 

上一篇:或IPO过会、或官宣融资……智能家居玩家“集体上市”即终局?

下一篇:智能家居从小白到大神3:有线智能家居有哪些优势?

今天已经有 306 人成功获取加盟信息

即刻提交信息!获取权威加盟政策

  • 您的名字

  • 联系方式

  • 用户信息授权确认书(仔细阅读)

    新闻发布请联系我们

    13520832007

    微信
    版权与免责声明:部分文章来源于网络以及网友投稿,转载出于传递更多信息为目的;如转载稿涉及版权问题,或信息对您造成影响,请及时联系我们进行修改或删除处理!

    一对一资深客服 免费在线咨询

    近期已为306位经销商 提供免费咨询服务

    x